Bagota (Bohatá) Ógyallával egybeépült település. Valamikor református temploma is volt, de az ellenreformáció során lerombolták, s mire a Türelmi rendelet megengedte a templomépítést a gyülekezet elgyengült, s csak egy harangtornyot voltak képesek építeni. Ebben a két harangot magasba emelő toronyban a harangzúgás rendszeresen jelezte az istentiszteletek kezdetét, melyet az ógyallai református templomban tartottak, és nem maradtak némák a temetések idején sem. Később a Komáromból Nyitrára vezető első osztályú főút építése közben, 1992-ben a torony megsérült és ledőlt. Isten gondviselésének köszönhetően azonban a benne lakó két harang megmenekült. Az útkezelő által újjáépített torony elkészült, talán túl hamar is. Az építmény nem magasba mutató karcsú, hanem egy tömzsi torony lett, amely inkább trafóházra emlékeztetett.

Ez ma már azonban nem így van. Az elmúlt év júliusában megkezdődtek a munkálatok a tornyon. A részben lebontott toronyra még egy szintet emeltek, mely négy  méter növekedést jelent, majd egy vadonatúj tető került fel. A tetőn az elmaradhatatlan betlehemi csillag (Szépe Gábor műve, ahogy a tornyot körülvevő kerítés is) hirdeti a református jelenlétet Bagotán. A torony 2015 első adventi vasárnapjára készült el. A gyülekezet adakozásán kívül köszönhető ez Magyarország kormányának, egy részvénytársaság helyi kirendeltségének, illetve Ógyalla önkormányzatának is.

A hálaadó gyülekezet, vendégek és a Komáromi Református Egyházmegye 2016. április 24-én álltak meg visszatekinteni az elvégzett munkákra és hálát adni Istennek a megújult, megszépült toronyért. Az ünnepi istentiszteleten Szénási Szilárd esperes szolgált imádsággal, Fazekas László püspök pedig igehirdetéssel a Példabeszédek 10,18 alapján. Az ünnepi alkalmon a helyi lelkésznő vitéz Erdélyi-Flegel Tímea ismertette a megjelentekkel  a bagotai torony rövid történetét. Az Ógyallán tartott istentisztelet után a gyülekezet átvonult Bagotára, ahol a püspök és az esperes imádsággal, áldással és a szalag átvágásával újra „szolgálatba bocsátotta” az ógyalla-bagotai harangtornyot.

A hivatalos részt követően bárki közelről és belülről is megcsodálhatta a precízen kivitelezett munkát, felmehetett a toronyba a harangokat megnézni, melyek most már mágneses meghajtásúak és rádiófrekvencia vezérlésűek lettek.

A jelenlévők egy rövid fényképes beszámolót is megnézhettek a felújítási munkákról.

Sasák Attila